Processo mecânico de aplicação de reboco

O mercado da construção civil está cada vez mais cheio de inovações, inovações estas que melhoram a qualidade, produtividade e a economia dos serviços a serem realizados. Dentre estas novidades deste ramo, podemos citar a máquina de projetar reboco, que é um ótimo recurso que já esta sendo adotado em algumas construtoras.

A máquina de projetar reboco é um instrumento que melhora e muito o processo de aplicação de reboco nas edificações, porque uma vez que você adota o sistema de aplicação de reboco mecanizado, você dispensa o uso da colher de pedreiro, que é um recurso utilizado no sistema manual.

Só para entendermos melhor, o sistema de aplicação de reboco convencional (processo que adota a colher de pedreiro) é um processo que leva mais tempo e é mais cansativo por ser um método manual, ou seja, este sistema já perde na questão da produtividade, e, sem contar com a falta de logística, que neste processo é notório, pelo fato de haver uma maior dificuldade na organização das equipes de trabalho.

Em áreas de difícil acesso, o sistema convencional é desvantajoso. Como por exemplo: as partes mais baixas de uma parede, onde o trabalhador tem que abaixar para ter acesso, e em partes mais altas, onde o profissional deve providenciar recursos, como andaimes, cavaletes, escadas e etc. Digo desvantajoso, porque nestas áreas o profissional se sentirá desconfortável e, consequentemente, aplicará o reboco na parede com menos força e até mesmo com menos velocidade; resultando em um serviço de baixa qualidade devido a falta de ergonomia.

Problemas relacionados com a ergonomia do trabalhador deixam de existir, quando adota-se o processo mecânico de aplicação de reboco. A máquina de projetar reboco aplica o reboco no substrato com muita pressão através de ar comprimido com o auxílio de um mangote com uma pistola na extremidade, isto faz com que a argamassa seja projetada na superfície da parede com muito mais força do que no sistema convencional, e, o melhor, sem variar a intensidade desta força de aplicação, mesmo em lugares de difícil acesso. Constata-se então, que esta máquina permite um resultado mais uniforme e de alta qualidade.

Dentre os diversos fatores que favorecem a escolha do método mecanizado, está a economia com a mão-de-obra, porque esta máquina dispensa a necessidade de contratação de muitos trabalhadores, pelo fato da mesma possuir uma alta produtividade.

                                                                 Autor: Ismael Carlos Pereira da Silva / 2012

Unindo o útil ao agradável: estética + desempenho + economia

Quantas vezes nós observamos os diversos tipos de revestimentos adotados nas residências com suas inúmeras variedades de materiais empregados e nos perguntamos: "Quanto deve custar?" "Será que este revestimento eu posso utilizar onde quiser?". Então, é aí que devemos ter um certo cuidado, mas com as novidades em revestimentos do mercado torna-se mais acessível financeiramente e funcionalmente o emprego destes elementos em nossa residência.

Enfim, quando digo a respeito de acessibilidade financeira, eu estou me referindo a facilidade que teremos de adquirir peças de revestimento com um aspecto que atende as nossas necessidades, isto ocorre devido a composição deste elemento que é feito de um material mais barato. Como por exemplo: eu tenho interesse em colocar um revestimento de madeira no piso da minha varanda, mas isto seria economicamente desvantajoso para mim; então a solução seria optar por um revestimento que me desse este aspecto amadeirado e que ao mesmo tempo fosse constituído de um material mais barato, deste raciocínio, surge a idéia de adotar o porcelanato com textura de madeira. Este material não é barato, mas em relação a madeira é considerado mais barato, digamos que este supre a necessidade estética, econômica e uma outra que eu irei explicar, a funcional.

Porcelanato com textura de madeira

Falando de acessibilidade funcional, pode-se dizer que este requisito atribui-se aos materiais que podem ser adotados em locais onde existe uma grande ocorrência de intemperismo (chuvas, ventos, variações de temperatura...). Considerando que a função do revestimento é, além de dar uma boa aparência, garantir a impermeabilidade da estrutura em certos casos; podemos dizer que com as novidades em revestimentos tornou-se mais fácil atender a necessidade estética sem prejudicar a durabilidade do elemento, porque estas novidades incluem desde porcelanatos com textura de madeira, como eu já havia dito, até revestimentos dos mais diversos tipos para as paredes, dentre eles, o Siding Vinílico, que é um revestimento externo de PVC, possui um fino acabamento, uma resistência aos intempéries e a pancadas, e além disso é fácil de ser montado. Uma observação interessante é que o Siding Vinílico é muito utilizado nos EUA, é possível constatar isto quando assistimos filmes americanos e vemos as paredes externas das casas com o emprego de revestimentos semelhantes a madeira. Este revestimento é utilizado no sistema Steel Frame. Nota-se que estes materiais citados "imitam" a madeira na aparência e são mais vantajosos na questão de desempenho, porque são impermeáveis e resistem aos demais intempéries.

Casa com o emprego do Siding vinílico

Placas de Siding vinílico

Com tudo isto, afirmamos que atualmente podemos ter um revestimento de aparência agradável, com um custo menor e com um desempenho melhor.

                                                   Autor: Ismael Carlos Pereira da Silva / 2012

Será que a alvenaria está com os seus dias contados?

Após algumas pesquisas sobre tecnologias para vedações de uma residência, foi possível constatar que existem meios de edificar uma casa com técnicas mais vantajosas no quesito produtividade, estética e, até mesmo, segurança. Mas por que será que muitos ainda não adotam estas inovações em suas construções?

Existe um sistema de vedação residencial conhecido como Drywall que é constituído de uma estrutura em aço galvanizado e placas de gesso acartonado, para as paredes internas, e placas cimentícias, para as paredes externas. As placas de gesso acartonado são constituídas de gesso revestido por um papelão denominado Kraft, elemento este que torna o gesso resistente a flexão. Como o próprio nome diz: Drywall, que traduzindo para o português significa parede seca, é um tipo construção seca que dispensa o uso de argamassa, ou seja, a sua execução é bem mais limpa e rápida. No quesito segurança esse sistema não fica para trás, porque este material possui resistência a incêndio. Com tantas qualidades, faltou uma importante, que é a estrutural; este sistema não possui função estrutural, somente de vedação.

Com a necessidade de desenvolver um sistema de vedação rápido, limpo e ao mesmo tempo possuindo função estrutural; foi criado o Steel frame, que permite a construção de casas de alto padrão, tendo função estrutural e de vedação. Este sistema é composto por montantes e guias de aço galvanizado e placas de gesso acartonado, cimentícia e de OSB. Para este sistema já foram desenvolvidos revestimentos específicos como o Syding vinílico. Por ser estrutural este processo dispensa o uso de vigas e pilares de concreto.

Enfim, as inovações estão aí, mas muitos ainda não adotam. Será que esta dificuldade em adotar este sistema esta relacionado a questões culturais, pela dificuldade de quebrar os paradigmas, ou está relacionado a questões financeiras. Se o principal impecílio na implantação de novos sistemas construtivos for eliminado, haverá o desuso da alvenaria?

                                                           Autor: Ismael Carlos Pereira da Silva / 2012

O aeroporto sobre uma ilha de Hong Kong

Devido ao problema em Hong Kong, no qual um aeroporto se situava em uma área bem ocupada por grandes prédios, diversos profissionais participaram de um grande desafio e concluíram, alcançando o objetivo de solucionar este problema.

O aeroporto de Hong Kong, assim como todos os seus vizinhos passavam por situações desagradáveis. Pelo fato desse aeroporto localizar-se em uma região concentrada de grandes construções, os aviões deste aeroporto passavam muito próximo destas residências, de uma forma que os passageiros destes aviões como também todos moradores destas residências ficassem expostos à uma grande situação de risco, podendo assim serem vulneráveis a grandes acidentes.

Consequentemente à diversos riscos de acidentes, vários profissionais da construção civil projetaram um aeroporto sobre uma ilha, esta seria a solução; pois não havia espaço vago em Hong Kong, devido a densa quantidade de residências que ocupava essa localidade. Esta missão foi muito complicada, pois se tratava da maior remoção de terra da humanidade, os trabalhadores tiveram que derrubar as grandes montanhas existentes em duas ilhas, tornando as ilhas planas e também unificando-as. Depois destes trabalhadores terem concluído esta etapa da ilha, eles tiveram de encarar outro desafio: construir passagens que ligassem o aeroporto com a cidade de Hong Kong, ou seja, tiveram que edificar uma ponte, um túnel e uma estrada ferroviária, tudo isto mobilizou o tráfego de veículos na ida e no regresso do aeroporto de Hong Kong. Além de diversos desafios, alguns já citados, os profissionais tiveram que executar diversas instalações internas no aeroporto, contando com avançadas tecnologias disponíveis, como por exemplo: um enorme e moderno separador de bagagens. Estes últimos procedimentos foram concluídos à pouco tempo antes de chegar o momento da inauguração deste aeroporto.

No dia da inauguração deste aeroporto, houve um problema no separador de bagagens, esta máquina estava com um erro no sistema que interferia em seu funcionamento, este dia foi estressante para os clientes do aeroporto, depois disto, este problema foi solucionado, devido à um trabalho minucioso realizado pelos especialistas neste assunto, de uma forma que o equipamento passou a funcionar normalmente. Finalmente, com o aeroporto em funcionamento; a cada problema que seus funcionários passavam, havia um aprendizado.

                                       Autor do resumo: Ismael Carlos Pereira da Silva / 2010

                                 Fonte: Documentário "Mega Construções - O Aeroporto de Hong Kong" da "Discovery Channel"

É melhor falhar no excesso, do que falhar na ausência!

É muito comum nós nos depararmos com construções antigas e repararmos alguns detalhes que se diferem daqueles encontrados em residências atuais, dentre eles, se destaca o "dimensionamento dos elementos estruturais".

Eu já morei em uma casa que diziam que era da década de 60, e o exagero das dimensões dos elementos estruturais desta edificação era notório, a espessura de algumas paredes e vigas, como também a área da seção de alguns pilares daquela casa eram significativamente superiores aos atuais. Mas isso deve ter ocorrido devido a escassês de tecnologia na produção de materiais que havia naquela época, não se fazia materiais com tantas propriedades como os que se produzem atualmente. Por exemplo: o cimento de antigamente possuía menos resistência do que os atuais. Então, o que se entende é que para suprir a necessidade de construir uma "casa segura", os pedreiros da época, devido a ausência de materiais resistentes, dimensionavam os elementos estruturais com valores muito altos em relação aos de hoje em dia.

Eu já cheguei a ver casas antigas com paredes de aproximadamente 50 cm de espessura. Estas paredes largas são compostas de um tipo de alvenaria conhecida como "alvenaria de tijolos dobrados", que é processo de assentamento de blocos em que o bloco é colocado "a chato", deitado.

Atualmente, muitos pedreiros adotam um dimensionamento empírico, ou seja, uma referência de medidas que é passado de pai para filho, no qual os valores das dimensões dos elementos estruturais são sempre superiores ao necessário para que a casa fique segura. Esse método empírico é desvantajoso porque os materiais de construção atuais são mais resistentes e consequentemente dispensam o necessidade de aumentar as dimensões dos elementos estruturais, então esse aumento só gera desperdícios.

Olhando por um outro lado, considerando que muitos profissionais da construção civil desconhecem os cálculos estruturais e os ensaios de materiais realizados em laboratório, eles não iriam descobrir exatamente quais são as dimensões mínimas para que haja a segurança e a economia de materiais, então se eles valorizassem mais a economia do que a segurança, haveria um grande risco de serem construídos elementos estruturais com dimensões inferiores ao ideal, e, desta forma, ocorrendo acidentes menos graves e até mesmo fatais. Por isso vale ressaltar: é melhor falhar no excesso, do que na falhar na ausência!

                                                                               Autor: Ismael Carlos Pereira da Silva / 2012

O blog

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Criei este blog com o intuito de divulgar a minha opinião e, também, alguns conteúdos a respeito de assuntos relacionados a construção civil, para que possam ser discutidos e comentados, e assim, compartilhando conhecimentos sobre esta ampla área de estudo.
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